December 26th, 2011

Летайте самолетами Аэрофлота!

Россия — великая страна. И Аэрофлот на ней тоже велик.  И никакие природные катаклизмы не пошатнут величия Аэрофлота — символа стабильности России.

Думаю, многие помнят диверсию на Аэрофлоте, когда в конце декабря 2010 года агенты госдепа вызвали ледяной дождь и украли у аэропорта реагенты? Так вот, в январе Виталий Савельев (ген.директор) заявлял, что все пассажиры получат компенсацию. И ведь не солгал!

А еще в России любят соблюдать законы. По этому Аэрофлот просит оплатить налог с компенсационного ваучера, который в соотвествии со статьей 211 Налогогого кодекса РФ является налогом, полученным в натуральной форме и является объектом налогообложения. 695 рублей, извольте заполнить налоговую декларацию.

Поддерживайте отечественного производителя! Летайте самолетами Аэрофлота!

А вот — знаменитый адвокат Сергей Литвинцев. Защитник прав потребителей, гроза корпораций!

Это именно он собрал заявление с 2000 пострадавших и пошел договариваться об компенсации с руководством Аэрофлота. А на следующий день он тихо слился.

Вы, кстати, имейте в виду еще такой закон, точнее правило, ну не важно. В общем с 1 апреля 2011 года, багаж теперь ограничен не только по весу, как у вражеских компаний, но и по «количеству мест». То есть, один пассажир — одна сумка в багаж. Если ты хочешь сдать в багаж больше одной сумки, то за каждую дополнительную сумку ты платишь по 50 евро. Справедливо!

А с 2012 года будет еще одно правило. Пассажиров будут взвешивать. Если весишь больше 50 кг, то за каждые следующие 50кг — 50 евро. Потому что благодаря партии ЕР все россияне стройные, а пендосы — жирные. Кстати, это еще один метод найти агента госдепа. Если жирный — значит жрет на буржуйские деньги. Настоящий россиянин такой как Путин — скромный, худощавый, спортивный.

И не надо брызгать слюной. Банальная логика мне подсказывает, что вообще–то любая авиакомпания несет дополнительные расходы на транспортировку, только если вес багажа увеличивается, поскольку габариты багажа и так у всех всегда были ограничены. То есть, больше вес –> больше расход топлива –> больше расходы авиакомпании. Ограничение по весу и габаритам выглядит нормально и справедливо.

P.S. Украина продала Китаю крейсер Варяг. Китайцы хотели сделать там плавающее казино, но почему-то у них получился авианосец: http://en.wikipedia.org/wiki/Chinese_aircraft_carrier_ex-Varyag. Не знаю что тут и сказать. Фотка со спутника:


Оригинал записи
promo rogovsky july 12, 2013 00:00 14
Buy for 200 tokens
Денег вы мне не платите, полезных контактов не даете, в комментах гадости и глупости пишете (причем неизвестно еще, что хуже), к чему мне ради вас тут надрываться? В ДД уйма людей, и хоть бы один написал «Андрей, ты такой клевый, я блондинка с пятым размером, можно я приеду к тебе в гости…